Động cơ tái chế vượt trội so với động cơ phát điện cũ
Động cơ tái chế khác biệt so với động cơ phát điện cũ
Khi lựa chọn thiết bị phát điện công nghiệp,
nhiều người sẽ xem xét máy phát điện đã qua sử dụng như một cách giảm chi phí.
Tuy nhiên, so với máy phát điện cũ thông thường,
động cơ tái chế có những ưu điểm rõ rệt, không chỉ thể hiện ở hiệu suất và tuổi thọ,
mà còn thể hiện giá trị ở độ tin cậy và lợi ích môi trường.
Động cơ tái chế là sản phẩm được tháo rời, làm sạch, kiểm tra, phục hồi và thay
thế các linh kiện hao mòn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất bởi các nhà máy chuyên nghiệp,
sau đó được lắp ráp lại.
Quá trình này đảm bảo rằng hiệu suất của mỗi động cơ gần như đạt tiêu chuẩn của sản phẩm mới,
và được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo vận hành ổn định.
Trong khi đó, các máy phát điện cũ thông thường thường chỉ được bán lại mà không qua kiểm tra chi tiết hay phục hồi hiệu suất,
vì vậy trong quá trình hoạt động thực tế,
chúng dễ gặp phải các vấn đề như hiệu suất kém hoặc hỏng hóc thường xuyên.
Động cơ tái chế có tính khả truy cứu cao và bảo đảm dịch vụ hậu mãi,
người sử dụng có thể yên tâm theo dõi trạng thái của thiết bị và nhận được hỗ trợ kỹ thuật tốt hơn.
Xét từ góc độ phát triển bền vững,
tái chế cũng phù hợp với tinh thần của nền kinh tế tuần hoàn,
thông qua việc kéo dài tuổi thọ sản phẩm và giảm thiểu lãng phí tài nguyên,
giúp các doanh nghiệp thực hiện mục tiêu ESG (môi trường, xã hội và quản trị).
Đối với các doanh nghiệp chú trọng đến hoạt động ổn định và lợi ích kinh tế dài hạn,
động cơ tái chế rõ ràng là lựa chọn ưu việt hơn so với máy phát điện đã qua sử dụng truyền thống.
Quy trình xử lý động cơ tái chế
Một, Phương pháp sửa chữa
1. Mỗi động cơ cũ sẽ được đưa vào phòng phun cát để xử lý loại bỏ lớp sơn, sau đó tiến hành tháo dỡ hoàn toàn.
2. Các bộ phận như thân động cơ và tất cả các phụ kiện sẽ được làm sạch và phục hồi bằng súng phun nước áp lực cao và nhiệt độ cao, loại bỏ tất cả các cặn bẩn trong các đường nước và dầu. Sau khi làm sạch, bên trong động cơ như mới.
3. Tất cả các bộ phận sẽ được kiểm tra chuyên nghiệp theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất, các bộ phận dễ bị mài mòn sẽ được thay thế bằng các phụ kiện nhập khẩu từ Mỹ.
4. Sau khi kiểm tra hoàn tất, động cơ sẽ được lắp ráp lại, sau đó sẽ được kiểm tra tải và kiểm tra trên bàn thử nghiệm, cuối cùng được hoàn thiện bằng công nghệ sơn ô tô.
Hai, Thay thế phụ tùng
Các phụ tùng sau đây sẽ được thay thế bằng phụ kiện mới hoàn toàn:
※ Vòng xéc-măng (Mỹ FP)
※ Bơm xi lanh (Mỹ FP)
※ Van (Mỹ FP)
※ Bánh đà (Mỹ FP)
※ Bạc đạn tay biên (Mỹ FP)
※ Tăng áp (Mỹ Holset)
※ Bộ sửa chữa (Mỹ FP)
※ Ống dầu vào/xả turbo
※ Vít ngoài
※ Khóa ống cao su
※ Phụ kiện và vật liệu tiêu hao khác
Ba, Tiêu chuẩn sản phẩm
1. Sử dụng động cơ tái chế của Cummins Mỹ, không phải Cummins Trùng Khánh, đảm bảo chất lượng và hiệu suất ổn định, đáng tin cậy hơn.
2. Động cơ khởi động ở nhiệt độ thường mà không có khói trắng và tần suất ổn định.
3. Động cơ không phát ra khói đen khi tải trọng đạt 90% công suất.
4. Áp suất dầu động cơ duy trì trên 4 kg, nhiệt độ nước duy trì ở khoảng 80 độ C.
5. Sau 100 giờ vận hành, dầu bôi trơn của động cơ đảm bảo không bị đổi màu đen.
Sau khi động cơ được phun cát, tiến hành tháo dỡ hoàn toàn.
Sau khi rửa và kiểm tra, tiến hành lắp ráp thành phẩm.
Các phụ kiện cần thay thế trong quá trình tái chế bao gồm
Phụ kiện nhập khẩu từ Mỹ
Tiến hành kiểm tra và thử nghiệm tải với bóng đèn.
Sản phẩm động cơ tái chế hoàn thiện sau khi sơn.
